В РЕЕСТРЕ
РОССИЙСКОЙ
ПРОДУКЦИИ
Время работы
Пн-пт: с 8:00 до 18:00 Сб-вс: Выходной
г. Нижний Новгород ул. Торфяная, 35
Для регионов: 8 (800) 77-77-210 Нижний Новгород: 8 (831) 225-00-55
cart favorite

Кран-манипулятор DAEWOO CL8CF С КМУ PALFINGER PK 8500, с доработкой под требования ДОПОГ II класса опасности

В наличии
Цена по запросу
  • Базовое шасси DAEWOO CL8CF
  • Полная масса, кг 30100
  • Грузоподъёмность КМУ, тонн 3
Смотреть все характеристики

Характеристики

Кран-манипулятор DAEWOO CL8CF С КМУ PALFINGER PK 8500, с доработкой под требования ДОПОГ II класса опасности
Тип надстройки Платформа бортовая + КМУ с доработкой под требования ДОПОГ II класса опасности
Грузоподъемность шасси: 17 700 кг
Распределение по осям:
Передняя 7100 кг
Задняя 22000 кг
Снаряженная масса: 12400 кг
Полная масса: 30100 кг
Двигатель:
Модель Doosan DL08K (Евро-5)
Тип дизельный
Мощность 350 л. с. (249 кВт) / 2000-2200 об. /мин.
Объём двигателя 7640 куб. см.
Количество цилиндров 6, рядное
Коробка передач:
Модель T16S6, механическая F6/R1
Число передач 6 (вперед) и 1 (назад)
Комплектация: Бортовая платформа:
- основание бортовой платформы - сварная рамная конструкция из открытых профилей,
  - материал изготовления бортов – анодированный алюминиевый профиль
- съёмные боковые стойки крепления бортов
- задний противоподкатный брус
- боковая защита из алюминиевых боковых ограждений на откидных оцинкованных кронштейнах
- такелажные петли крепления груза в окантовочном профиле бортовой платформы
- усиленное основание пола
- настил пола – влагостойкая сетчатая фанера 24 мм
Доработка под требования ДОПОГ
- дистанционный выключатель массы аккумуляторной батареи IP65
- проблесковый маячок оранжевого цвета (2 шт.)
- ящик для песка
- инструментальный ящик
- цепь заземления
- защита глушителя
- огнетушитель
- комплект ADR
- тент на бортовую платформу

Преимущества краны-манипуляторы

									
Краны-манипуляторы-6

Окантовка платформы – холоднокатаный профиль сложного сечения HOSSEN (открытый профиль лучше прокрашивается и как следствие имеет более высокую коррозионную стойкость).

Краны-манипуляторы-5

Радиусный вырез в окантовочном профиле под крылья и горловину бензобака для снижения погрузочной высоты и центра тяжести автомобиля, кронштейны под задние фонари интегрированные в основание платформы, сертифицированное (согласно Правил ЕЭК ООН) алюминиевое боковое ограждение установлено на оцинкованных откидных кронштейнах.

Краны-манипуляторы-4

Передние кронштейны бортовой платформы подпружинены, в задней части кузова и в районе задней оси установлены противосдвиговые пластины.

Краны-манипуляторы-3

Оцинкованные петли крепления груза в окантовочном профиле платформы (не уменьшают погрузочную ширину платформы).

Краны-манипуляторы-2

Основание платформы выполнено из открытых профилей.
Надрамник платформы – продольные лонжероны из холоднокатаного швеллера 120х60х6мм (спец стали применяемые в автомобилестроении, которые имеют остаточную деформацию и не нарушают кинематику шасси в отличии от строительного горячекатаного металла).
Основание платформы- поперечины их холоднокатаного швеллера 80х60х4мм.
платформы – холоднокатаный профиль сложного сечения HOSSEN (открытый профиль лучше прокрашивается и как следствие имеет более высокую коррозионную стойкость).

Краны-манипуляторы-1

Монтаж и крепление крана-манипулятора согласно директив изготовителя КМУ.