В РЕЕСТРЕ
РОССИЙСКОЙ
ПРОДУКЦИИ
Время работы
Пн-пт: с 8:00 до 18:00 Сб-вс: Выходной
г. Нижний Новгород ул. Торфяная, 35
Для регионов: 8 (800) 77-77-210 Нижний Новгород: 8 (831) 225-00-55
cart favorite

Кран-манипулятор HINO 300 с КМУ UNIC 374K

В наличии
Цена по запросу
  • Базовое шасси HINO 300
  • Длина автомобиля, мм 7400
  • Ширина автомобиля, мм 2300
  • Высота автомобиля, мм 3000
  • Полная масса, кг 8000
  • Грузоподъёмность, кг 2600
  • Грузоподъёмность КМУ, тонн 3
Смотреть все характеристики

Описание

Автомобильный завод «РусТрак» является официально сертифицированным кузовостроителем на отечественных и зарубежных шасси. Завод изготавливает промтоварные, изотермические фургоны, самосвальные платформы, автоэвакуаторы и устанавливает их на шасси. На производстве «РусТрак» монтируют следующие надстройки: КМУ, АГП, пищевые цистерны, АТЗ, крюковые погрузчики.

Автомобиль HINO 300 бортовой с КМУ UNIC 374K оборудован бортовой платформой и тросовой крано-манипуляторной установкой UNIC 374K и имеет возможности как проводить разгрузо-погрузочные работы, так и перевозить грузы.

На шасси Хино 300 могут быть установлены краны-манипуляторы с грузовым моментом от 7,88 т*м ( на данное шасси возможна установка следующих КМУ: UNIC 374K, UNIC 503, UNIC 504, HKTC 3014, Soosan 334, Soosan 335, PALFINGER 6500, PALFINGER 8500, INMAN IT 80, INMAN IT 90)

  • Сервисное обслуживание
  • Гарантия 36 месяцев
  • Доставка по всей России

Характеристики

Кран-манипулятор HINO 300 С КМУ UNIC 374K
Базовое шасси HINO 300 XZU720L
Длина автомобиля, мм 7400
Ширина автомобиля, мм 2300
Высота автомобиля, мм 3000
Полная масса, кг 8000
Грузоподъёмность, кг 2600
Кран-манипулятор HINO 300 XZU720L с КМУ UNIC 374K
Базовое шасси HINO 300 XZU720L
Тип надстройки Платформа бортовая c КМУ
Двигатель N04C-WM, 165 л. с.
КПП Механическая, 6-ти ступенчатая
Колесная база, мм 3870
Габаритные размеры автомобиля, ДхШхВ (мм) 7400х2300х3000
Полная масса (кг) 8000
Габаритные размеры бортовой платформы, ДхШхВ (мм) 3200х2300х400
Основание бортовой платформы Сварная рамная конструкция из открытых профилей. Состоит из продольных лонжеронов и поперечных балок, окантовочного и передней стенки профиля HOSSEN. Оцинкованные петли крепления груза в окантовочном профиле платформы (не уменьшают погрузочную ширину платформы), 5 шт. с каждой стороны.
Пол Влагостойкая фанера с противоскользящим покрытием толщиной 18 мм.
Борта платформы Стальные оцинкованные или алюминиевые борта, откидывающиеся, количество секций – 1 шт. на сторону, высота 400 мм. Угол открывания бортов – 180О.
Прочее оборудование Пластиковые крылья, брызговики. Боковые влагозащитные габаритные огни. Боковая защита из алюминиевых профилей на откидных оцинкованных кронштейнах. Заднее защитное устройство. Ступень для подъёма на платформу.
Характеристики крано-манипуляторной установки UNIC 374K
Максимальный грузовой момент, тм 7,88
Максимальная грузоподъёмность на рабочем радиусе 2,6 м, кг 3030
Рабочий радиус, м 0,67-9,81
Г/п на максимальном вылете, кг 480
Максимальный вылет стрелы, м 9,81
Стрела Гексагональная / 4 секции
Угол вращения колонны вокруг своей оси, град 360°, бесконечный
Вес КМУ, кг 1170

Преимущества краны-манипуляторы

									
Краны-манипуляторы-6

Окантовка платформы – холоднокатаный профиль сложного сечения HOSSEN (открытый профиль лучше прокрашивается и как следствие имеет более высокую коррозионную стойкость).

Краны-манипуляторы-5

Радиусный вырез в окантовочном профиле под крылья и горловину бензобака для снижения погрузочной высоты и центра тяжести автомобиля, кронштейны под задние фонари интегрированные в основание платформы, сертифицированное (согласно Правил ЕЭК ООН) алюминиевое боковое ограждение установлено на оцинкованных откидных кронштейнах.

Краны-манипуляторы-4

Передние кронштейны бортовой платформы подпружинены, в задней части кузова и в районе задней оси установлены противосдвиговые пластины.

Краны-манипуляторы-3

Оцинкованные петли крепления груза в окантовочном профиле платформы (не уменьшают погрузочную ширину платформы).

Краны-манипуляторы-2

Основание платформы выполнено из открытых профилей.
Надрамник платформы – продольные лонжероны из холоднокатаного швеллера 120х60х6мм (спец стали применяемые в автомобилестроении, которые имеют остаточную деформацию и не нарушают кинематику шасси в отличии от строительного горячекатаного металла).
Основание платформы- поперечины их холоднокатаного швеллера 80х60х4мм.
платформы – холоднокатаный профиль сложного сечения HOSSEN (открытый профиль лучше прокрашивается и как следствие имеет более высокую коррозионную стойкость).

Краны-манипуляторы-1

Монтаж и крепление крана-манипулятора согласно директив изготовителя КМУ.