Кран-манипулятор HINO 700 с КМУ KANGLIM 1256 G ll
- Базовое шасси HINO 700-73041
- Длина автомобиля, мм 11650
- Ширина автомобиля, мм 2550
- Высота автомобиля, мм 3990
- Длина надстройки, мм 8150
- Ширина надстройки, мм 2550
- Высота надстройки, мм 600
- Полная масса, кг 30700
- Грузоподъёмность, кг 18000
- Грузоподъёмность КМУ, тонн 6-8
Описание
Автомобильный завод «РусТрак» является официально сертифицированным кузовостроителем на отечественных и зарубежных шасси.) Завод изготавливает промтоварные, изотермические фургоны, самосвальные платформы, автоэвакуаторы и устанавливает их на шасси. На производстве «РусТрак» монтируют следующие надстройки: КМУ, АГП, пищевые цистерны, АТЗ, крюковые погрузчики.
Тросовый манипулятор Kanglim KS-1256-G2 с грузоподъемностью 7,0 т установлен на шасси HINO 700 (6×4). Техника спроектирована для монтажа разнообразных конструкций, вывоза крупного мусора и облегчения работы строителей.
Модель Kanglim KS-1256-G2 с максимальным вылетом 18.7 м перевозит груз в просторном кузове. Алюминиевая бортовая платформа обеспечивает безопасную транспортировку тяжелых предметов.
На шасси HINO 700 (6×4) возможна установка КМУ с грузовым моментом 15,0 т*м.
-
Сервисное обслуживание
-
Гарантия 36 месяцев
-
Доставка по всей России
Характеристики
| КРАН-МАНИПУЛЯТОР HINO 700 | |
| Базовое шасси | HINO 700 - 73041 |
| Тип надстройки | Платформа бортовая + КМУ |
| Габаритные размеры автомобиля (мм) | |
| Длина | 11650 |
| Ширина | 2550 |
| Высота | 3990 |
| Полная масса (кг) | 30700 |
| Грузоподъемность (кг) | 18000 |
| Двигатель тип и название | E13C-WR, Euro V, 12913 см³, 410 л.с., 302 кВт |
| Характеристики надстройки | Платформа бортовая + КМУ |
| Габаритные размеры надстройки (мм) | |
| Длина | 8150 |
| Ширина | 2550 |
| Высота | 600 |
| Характеристики КМУ | KANGLIM 1256 GII |
| Максимальная грузоподъемность | 7000 кг (2,0 м) |
| Грузоподъемность на максимальном вылете | 300 кг (18,7 м) |
| Температура эксплуатации АКМ | От - 25 до +40 градусов Цельсия |
Преимущества краны-манипуляторы
Окантовка платформы – холоднокатаный профиль сложного сечения HOSSEN (открытый профиль лучше прокрашивается и как следствие имеет более высокую коррозионную стойкость).
Радиусный вырез в окантовочном профиле под крылья и горловину бензобака для снижения погрузочной высоты и центра тяжести автомобиля, кронштейны под задние фонари интегрированные в основание платформы, сертифицированное (согласно Правил ЕЭК ООН) алюминиевое боковое ограждение установлено на оцинкованных откидных кронштейнах.
Передние кронштейны бортовой платформы подпружинены, в задней части кузова и в районе задней оси установлены противосдвиговые пластины.
Оцинкованные петли крепления груза в окантовочном профиле платформы (не уменьшают погрузочную ширину платформы).
Основание платформы выполнено из открытых профилей.
Надрамник платформы – продольные лонжероны из холоднокатаного швеллера 120х60х6мм (спец стали применяемые в автомобилестроении, которые имеют остаточную деформацию и не нарушают кинематику шасси в отличии от строительного горячекатаного металла).
Основание платформы- поперечины их холоднокатаного швеллера 80х60х4мм.
платформы – холоднокатаный профиль сложного сечения HOSSEN (открытый профиль лучше прокрашивается и как следствие имеет более высокую коррозионную стойкость).
Монтаж и крепление крана-манипулятора согласно директив изготовителя КМУ.
Похожие товары
ОСТАЛИСЬ ВОПРОСЫ?
Оставьте свои контактные данные, и мы презвоним Вам в ближайшее время
Нажимая на кнопку отправить Вы соглашаетесь на обработку Ваших персональных данных компание ООО «Рустрак»
Успешно!
Ваши данные направлену нашему менеджеру. Мы свяжемся с Вами в ближайшее время!