В РЕЕСТРЕ
Кран-манипулятор ISUZU GIGA c КМУ FASSI F155
- Базовое шасси ISUZU CYZ52
- Длина автомобиля, мм 9490
- Ширина автомобиля, мм 2550
- Высота автомобиля, мм 3470
- Длина надстройки, мм 6200
- Ширина надстройки, мм 2550
- Высота надстройки, мм 800
- Полная масса, кг 33000
- Грузоподъёмность, кг 23420
- Грузоподъёмность КМУ, тонн 6-8
Описание
Автомобильный завод «РусТрак» является официально сертифицированным кузовостроителем на отечественных и зарубежных шасси. Завод изготавливает промтоварные, изотермические фургоны, самосвальные платформы, автоэвакуаторы и устанавливает их на шасси. На производстве «РусТрак» устанавливают следующие надстройки: КМУ, АГП, пищевые цистерны, АТЗ, крюковые погрузчики.
Автомобиль ISUZU GIGA бортовой с КМУ FASSI F155оборудован бортовой платформой и шарнирно-сочлененной (гидравлической) крано-манипуляторной установкой FASSI F155и имеет возможности производить грузоподъемные работы и перевозить грузы.
На данном шасси возможна установка КМУ грузоподъемностью 13,50 т*м.
-
Сервисное обслуживание
-
Гарантия 36 месяцев
-
Доставка по всей России
Характеристики
| КРАН-МАНИПУЛЯТОР ISUZU GIGA | |
| Технические характеристики | |
| Наименование автомобиля | Isuzu GIGA |
| Габаритные размеры, мм | 9490х2550х3470 |
| Модель двигателя | ISUZU 6WG1 (6WG1E5RC) |
| Мощность двигателя, кВт/л.с. | 294/400 |
| Объем двигателя, см3 | 15681 |
| Грузоподъемность, кг | 23420 |
| Полная масса, кг | 33000 |
| Характеристики надстройки | Платформа бортовая + КМУ |
| Габаритные размеры надстройки (мм) | |
| Длина | 6200 |
| Ширина | 2550 |
| Высота | 800 |
| Характеристики КМУ | FASSI F155 A.0.21 |
| Грузоподъемность максимальная, кг (м) | 6160 (2,15) |
| Грузоподъемность на максимальном вылете, кг (м) | 765 (12,40) |
| Температура эксплуатации АКМ | От -25 до +40 градусов Цельсия |
Преимущества краны-манипуляторы
Окантовка платформы – холоднокатаный профиль сложного сечения HOSSEN (открытый профиль лучше прокрашивается и как следствие имеет более высокую коррозионную стойкость).
Радиусный вырез в окантовочном профиле под крылья и горловину бензобака для снижения погрузочной высоты и центра тяжести автомобиля, кронштейны под задние фонари интегрированные в основание платформы, сертифицированное (согласно Правил ЕЭК ООН) алюминиевое боковое ограждение установлено на оцинкованных откидных кронштейнах.
Передние кронштейны бортовой платформы подпружинены, в задней части кузова и в районе задней оси установлены противосдвиговые пластины.
Оцинкованные петли крепления груза в окантовочном профиле платформы (не уменьшают погрузочную ширину платформы).
Основание платформы выполнено из открытых профилей.
Надрамник платформы – продольные лонжероны из холоднокатаного швеллера 120х60х6мм (спец стали применяемые в автомобилестроении, которые имеют остаточную деформацию и не нарушают кинематику шасси в отличии от строительного горячекатаного металла).
Основание платформы- поперечины их холоднокатаного швеллера 80х60х4мм.
платформы – холоднокатаный профиль сложного сечения HOSSEN (открытый профиль лучше прокрашивается и как следствие имеет более высокую коррозионную стойкость).
Монтаж и крепление крана-манипулятора согласно директив изготовителя КМУ.
Похожие товары
ОСТАЛИСЬ ВОПРОСЫ?
Оставьте свои контактные данные, и мы презвоним Вам в ближайшее время
Нажимая на кнопку отправить Вы соглашаетесь на обработку Ваших персональных данных компание ООО «Рустрак»
Успешно!
Ваши данные направлену нашему менеджеру. Мы свяжемся с Вами в ближайшее время!