Кран-манипулятор ISUZU NMS85H с КМУ Fassi M20A.12
- Базовое шасси ISUZU NMS85H
- Длина автомобиля, мм 6420
- Ширина автомобиля, мм 2200
- Высота автомобиля, мм 2470
- Полная масса, кг 3500
- Грузоподъёмность, кг 350
Характеристики
| Кран-манипулятор ISUZU NMS85H с КМУ Fassi M20A.12 | |
|---|---|
| Базовое шасси | ISUZU NMS85H |
| Тип надстройки | Бортовая платформа с КМУ |
| Двигатель | ISUZU 4JJ1, 124 л. с. |
| КПП | Механическая, 5-ти ступенчатая |
| Колесная база, мм | 3360 |
| Габаритные размеры автомобиля, ДхШхВ (мм) | 6420х2200х2470 |
| Полная масса (кг) | 3500 |
| Снаряженная масса (кг) | 3150 |
| Габаритные размеры бортовой платформы, ДхШхВ (мм) | 4000х2200х400 |
| Основание бортовой платформы | Сварная рамная конструкция из открытых профилей. Состоит из продольных лонжеронов и поперечных балок, окантовочного и передней стенки профиля HOSSEN. Оцинкованные петли крепления груза в окантовочном профиле платформы (не уменьшают погрузочную ширину платформы), 4 шт. с каждой стороны. |
| Пол | Влагостойкая фанера с противоскользящим покрытием. |
| Борта платформы | Стальные оцинкованные или алюминиевые борта, откидывающиеся, количество секций – 2 шт. на сторону, высота 400 мм. Угол открывания бортов – 180О. Быстросъёмные стойки ломающегося типа по 2 шт. на сторону с алюминиевыми замками. |
| Прочее оборудование | Пластиковые крылья, брызговики. Боковые влагозащитные габаритные огни. Боковая защита из алюминиевых профилей на откидных оцинкованных кронштейнах. Заднее защитное устройство. Ступень для подъёма на платформу. |
| Характеристики крано-манипуляторной установки Fassi M20A.12 | |
| Максимальный грузовой момент, тм | 2,14 |
| Максимальная грузоподъёмность, кг | 995 |
| Минимальный рабочий радиус, м | 1,3 |
| Г/п на максимальном вылете, кг | 700 |
| Максимальный вылет стрелы, м | 3,1 |
| Количество секций | 3 секций |
| Угол вращения колонны вокруг своей оси, град | 325° |
| Передние аутригеры | Размах 3,2 м |
Преимущества краны-манипуляторы
Окантовка платформы – холоднокатаный профиль сложного сечения HOSSEN (открытый профиль лучше прокрашивается и как следствие имеет более высокую коррозионную стойкость).
Радиусный вырез в окантовочном профиле под крылья и горловину бензобака для снижения погрузочной высоты и центра тяжести автомобиля, кронштейны под задние фонари интегрированные в основание платформы, сертифицированное (согласно Правил ЕЭК ООН) алюминиевое боковое ограждение установлено на оцинкованных откидных кронштейнах.
Передние кронштейны бортовой платформы подпружинены, в задней части кузова и в районе задней оси установлены противосдвиговые пластины.
Оцинкованные петли крепления груза в окантовочном профиле платформы (не уменьшают погрузочную ширину платформы).
Основание платформы выполнено из открытых профилей.
Надрамник платформы – продольные лонжероны из холоднокатаного швеллера 120х60х6мм (спец стали применяемые в автомобилестроении, которые имеют остаточную деформацию и не нарушают кинематику шасси в отличии от строительного горячекатаного металла).
Основание платформы- поперечины их холоднокатаного швеллера 80х60х4мм.
платформы – холоднокатаный профиль сложного сечения HOSSEN (открытый профиль лучше прокрашивается и как следствие имеет более высокую коррозионную стойкость).
Монтаж и крепление крана-манипулятора согласно директив изготовителя КМУ.
Похожие товары
ОСТАЛИСЬ ВОПРОСЫ?
Оставьте свои контактные данные, и мы презвоним Вам в ближайшее время
Нажимая на кнопку отправить Вы соглашаетесь на обработку Ваших персональных данных компание ООО «Рустрак»
Успешно!
Ваши данные направлену нашему менеджеру. Мы свяжемся с Вами в ближайшее время!