В РЕЕСТРЕ
РОССИЙСКОЙ
ПРОДУКЦИИ
Время работы
Пн-пт: с 8:00 до 18:00 Сб-вс: Выходной
г. Нижний Новгород ул. Торфяная, 35
Для регионов: 8 (800) 77-77-210 Нижний Новгород: 8 (831) 225-00-55
cart favorite

Кран-манипулятор КАМАЗ 43118 с КМУ SOOSAN SCS736

*Скидка 10% (не более 500 000 руб.) по госпрограмме льготного лизинга
В наличии
Цена по запросу -10%
  • Базовое шасси КАМАЗ 43118
  • Длина автомобиля, мм 9730
  • Ширина автомобиля, мм 2550
  • Высота автомобиля, мм 3760
  • Длина надстройки, мм 6195
  • Ширина надстройки, мм 2550
  • Высота надстройки, мм 600
  • Полная масса, кг 22500
  • Грузоподъёмность, кг 7200
  • Грузоподъёмность КМУ, тонн 6-8
Смотреть все характеристики

Описание

Автомобильный завод «РусТрак» является официально сертифицированным кузовостроителем на отечественные и зарубежные шасси. Завод изготавливает промтоварные, изотермические фургоны, самосвальные платформы, автоэвакуаторы и устанавливает их на шасси. На производстве «РусТрак» монтируют следующие надстройки: КМУ, АГП, пищевые цистерны, АТЗ, крюковые погрузчики. Автомобиль КАМАЗ-43118 оборудован тросовой крано-манипуляторной установкой Soosan.

На шасси КАМАЗ-43118 можно установить манипуляторы SOOSAN следующего модельного ряда: от SCS 333
(грузоподъемность 850 кг, максимальный вылет 7,4 м) до SCS 736 (грузоподъемность 610 кг, максимальный вылет 15,4 м).
На шасси КАМАЗ-43118 возможна установка КМУ с грузовым моментом: от 8,2 до 15 т*м

Компания «Рустрак» специализируется на установке и продаже манипуляторов от следующих производителей на шасси КАМАЗ: UNIC, FASSI, Palfinger, HIAB, HKTC, Soosan, Kanglim, DongYang, ИНМАН.

  • Сервисное обслуживание
  • Гарантия 36 месяцев
  • Доставка по всей России

Характеристики

Кран-манипулятор КАМАЗ 43118 с КМУ SOOSAN SCS736
Базовое шасси КАМАЗ 43118
Длина автомобиля, мм 9730
Ширина автомобиля, мм 2550
Высота автомобиля, мм 2550
Полная масса, кг 22500
Грузоподъёмность автомобиля, кг 7200
Грузоподъёмность КМУ, кг 7000
Кран-манипулятор КАМАЗ 43118 с КМУ SOOSAN SCS736
Базовое шасси КАМАЗ 43118
Тип надстройки Бортовая платформа с КМУ
Двигатель КАМАЗ 740.705-300 или Cummins ISB6.7E5 300 (Е-5), 300 л. с.
КПП
Механическая, 9-ти ступенчатая
Колесная база, мм 4400
Габаритные размеры автомобиля, ДхШхВ (мм) 9730х2550х3760
Полная масса (кг) 22500
Снаряженная масса, кг 15300
Габаритные размеры бортовой платформы, ДхШхВ (мм) 6195х2550х600
Основание бортовой платформы Сварная рамная конструкция из открытых профилей. Состоит из продольных лонжеронов и поперечных балок, окантовочного и передней стенки профиля HOSSEN. Оцинкованные петли крепления груза в окантовочном профиле платформы (не уменьшают погрузочную ширину платформы), 5 шт. с каждой стороны.
Пол Влагостойкая фанера с противоскользящим покрытием.
Борта платформы Стальные оцинкованные или алюминиевые борта, откидывающиеся, количество секций – 2 шт. на сторону, высота 600 мм. Угол открывания бортов – 180О. Быстросъёмные стойки ломающегося типа по 1 на сторону с алюминиевыми замками
Прочее оборудование Пластиковые крылья, брызговики. Боковые влагозащитные габаритные огни. Боковая защита из алюминиевых профилей на откидных оцинкованных кронштейнах. Заднее защитное устройство. Ступень для подъёма на платформу.
Характеристики крано-манипуляторной установки SOOSAN SCS736
Максимальный грузовой момент, тм 16,0
Номинальная грузоподъёмность, кг 7000
Минимальный рабочий радиус, м 2,1
Г/п на максимальном вылете, кг 630
Максимальный вылет стрелы, м 15,4
Стрела Гексагональная / 6 секций
Угол вращения колонны вокруг своей оси, град 360° без ограничений
Угол наклона стрелы, град 1,5° ~ 75°
Опционально Установка бура, монтажной корзины
Задние аутригеры Размах 4,0 м

Преимущества краны-манипуляторы

									
Краны-манипуляторы-6

Окантовка платформы – холоднокатаный профиль сложного сечения HOSSEN (открытый профиль лучше прокрашивается и как следствие имеет более высокую коррозионную стойкость).

Краны-манипуляторы-5

Радиусный вырез в окантовочном профиле под крылья и горловину бензобака для снижения погрузочной высоты и центра тяжести автомобиля, кронштейны под задние фонари интегрированные в основание платформы, сертифицированное (согласно Правил ЕЭК ООН) алюминиевое боковое ограждение установлено на оцинкованных откидных кронштейнах.

Краны-манипуляторы-4

Передние кронштейны бортовой платформы подпружинены, в задней части кузова и в районе задней оси установлены противосдвиговые пластины.

Краны-манипуляторы-3

Оцинкованные петли крепления груза в окантовочном профиле платформы (не уменьшают погрузочную ширину платформы).

Краны-манипуляторы-2

Основание платформы выполнено из открытых профилей.
Надрамник платформы – продольные лонжероны из холоднокатаного швеллера 120х60х6мм (спец стали применяемые в автомобилестроении, которые имеют остаточную деформацию и не нарушают кинематику шасси в отличии от строительного горячекатаного металла).
Основание платформы- поперечины их холоднокатаного швеллера 80х60х4мм.
платформы – холоднокатаный профиль сложного сечения HOSSEN (открытый профиль лучше прокрашивается и как следствие имеет более высокую коррозионную стойкость).

Краны-манипуляторы-1

Монтаж и крепление крана-манипулятора согласно директив изготовителя КМУ.