Время работы
Пн-пт: с 8:00 до 18:00 Сб-вс: Выходной
г. Нижний Новгород ул. Торфяная, 35
Для регионов: 8 (800) 77-77-210 Нижний Новгород: 8 (831) 225-00-55
cart favorite

Кран-манипулятор КАМАЗ 65115 с КМУ HKTC HLC-7016

В наличии
Цена по запросу
  • Базовое шасси КАМАЗ 65115
  • Длина автомобиля, мм 10200
  • Ширина автомобиля, мм 2550
  • Высота автомобиля, мм 3750
  • Полная масса, кг 25200
  • Грузоподъёмность, кг 12300
  • Грузоподъёмность КМУ, тонн 10 и более
Смотреть все характеристики

Характеристики

Кран-манипулятор КАМАЗ 65115 с КМУ HKTC HLC-7016
Базовое шасси КАМАЗ 65115
Тип надстройки Бортовая платформа с КМУ
 Двигатель Cummins ISB6.7E5 300 (Е-5), 300 л. с.
КПП Механическая, 9-ти ступенчатая
Колесная база, мм 4470+1320
Габаритные размеры автомобиля, ДхШхВ (мм) 10200х2550х3750
Полная масса (кг) 25200
Снаряженная масса (кг) 12900
Габаритные размеры бортовой платформы, ДхШхВ (мм) 6200х2550х600
Основание бортовой платформы Сварная рамная конструкция из открытых профилей. Состоит из продольных лонжеронов и поперечных балок, окантовочного и передней стенки профиля HOSSEN. Оцинкованные петли крепления груза в окантовочном профиле платформы (не уменьшают погрузочную ширину платформы), 6 шт. с каждой стороны.
Пол Влагостойкая фанера с противоскользящим покрытием толщиной.
Борта платформы Стальные оцинкованные или алюминиевые борта, откидывающиеся, количество секций – 2 шт. на сторону, высота 600 мм. Угол открывания бортов – 180О. Быстросъёмные стойки ломающегося типа по 1 шт. на сторону с алюминиевыми замками.
Прочее оборудование Пластиковые крылья, брызговики. Боковые влагозащитные габаритные огни. Боковая защита из алюминиевых профилей на откидных оцинкованных кронштейнах. Заднее защитное устройство. Ступень для подъёма на платформу.
Характеристики крано-манипуляторной установки HKTC HLC-7016
Максимальный грузовой момент, тм 15,5
Номинальная грузоподъёмность, кг 7000
Номинальный рабочий радиус, м 2,0
Г/п на максимальном вылете, кг 410
Максимальный вылет стрелы, м 19,6
Стрела Гексагональная / 6 секций
Угол вращения колонны вокруг своей оси, град 360° без ограничений
Угол подъема стрелы 0° ~ 80°
Передние аутригеры Размах 5,4 м
Задние аутригеры Размах 4,5 м
Опционально Установка бура, монтажной корзины

Преимущества краны-манипуляторы

									
Краны-манипуляторы-6

Окантовка платформы – холоднокатаный профиль сложного сечения HOSSEN (открытый профиль лучше прокрашивается и как следствие имеет более высокую коррозионную стойкость).

Краны-манипуляторы-5

Радиусный вырез в окантовочном профиле под крылья и горловину бензобака для снижения погрузочной высоты и центра тяжести автомобиля, кронштейны под задние фонари интегрированные в основание платформы, сертифицированное (согласно Правил ЕЭК ООН) алюминиевое боковое ограждение установлено на оцинкованных откидных кронштейнах.

Краны-манипуляторы-4

Передние кронштейны бортовой платформы подпружинены, в задней части кузова и в районе задней оси установлены противосдвиговые пластины.

Краны-манипуляторы-3

Оцинкованные петли крепления груза в окантовочном профиле платформы (не уменьшают погрузочную ширину платформы).

Краны-манипуляторы-2

Основание платформы выполнено из открытых профилей.
Надрамник платформы – продольные лонжероны из холоднокатаного швеллера 120х60х6мм (спец стали применяемые в автомобилестроении, которые имеют остаточную деформацию и не нарушают кинематику шасси в отличии от строительного горячекатаного металла).
Основание платформы- поперечины их холоднокатаного швеллера 80х60х4мм.
платформы – холоднокатаный профиль сложного сечения HOSSEN (открытый профиль лучше прокрашивается и как следствие имеет более высокую коррозионную стойкость).

Краны-манипуляторы-1

Монтаж и крепление крана-манипулятора согласно директив изготовителя КМУ.