В РЕЕСТРЕ
РОССИЙСКОЙ
ПРОДУКЦИИ
Время работы
Пн-пт: с 8:00 до 18:00 Сб-вс: Выходной
г. Нижний Новгород ул. Торфяная, 35
Для регионов: 8 (800) 77-77-210 Нижний Новгород: 8 (831) 225-00-55
cart favorite

Шторный грузовик ISUZU NQR 90 (модель 4389U2)

В наличии
Цена по запросу
  • Базовое шасси ISUZU NQR90
  • Длина автомобиля, мм 7240 / 8090 / 8570
  • Ширина автомобиля, мм 3580
  • Высота автомобиля, мм 3815 / 4175 / 4475
  • Длинна колёсной базы, мм 3815
Смотреть все характеристики

Характеристики

Бортовой автомобиль со шторным механизмом открытия тента на шасси ISUZU NQR 90 (модель 4389U2)
Базовое шасси ISUZU NQR 90
Двигатель, название и мощность ISUZU 4HK1 (4HK1E5CC), 190 л. с.
КПП КПП Механическая 6-ти ступенчатая
Длина автомобиля, мм 7240 / 8090 / 8570
Ширина автомобиля, мм 2550
Высота автомобиля, мм 3580
Колесная база, мм 3815 / 4175 / 4475
Бортовой автомобиль со шторным механизмом открытия тента ISUZU NQR 90
Модель Наименование ISUZU NQR90L-K ISUZU NQR90L-L ISUZU NQR90L-M
Двигатель Модель ISUZU 4HK1 (4HK1E5CC)
Двигатель Объем, см^3 5193
Двигатель Максимальная мощность (л.с.) 190/2600
КПП Тип Кол-во ступеней
КПП Кол-во ступеней 6-ти ступенчатая
Колесная база, мм 3815 4175 4475
Снаряженная масса автомобиля: 4425 4640 4815
Полная масса автомобиля, кг 9500
- нагрузка на переднюю ось max, кг 3100
- нагрузка на ведущий мост max, кг 6400
Габаритные размеры надстройки, мм 5400х2550х2500 6000х2550х2500 6500х2550х2500
Основание бортовой платформы Сварная рамная конструкция из открытых профилей. Состоит из продольных лонжеронов и поперечных балок, окантовочного и передней стенки профиля HOSSEN. Оцинкованные петли крепления груза в окантовочном профиле платформы (не уменьшают погрузочную ширину платформы), 5 / 5 / 6 шт. с каждой стороны.
Пол Влагостойкая фанера с противоскользящим покрытием толщиной 18 мм.
Борта платформы Алюминиевые или стальные оцинкованные борта, откидывающиеся, количество секций – 2 шт. на сторону,
высота 400 или 600 мм.
Угол открывания бортов – 180О
Сдвижные стойки по 1 шт. на сторону с алюминиевыми замками.
Каркас Каркас Стальной, высотой 2500мм.
Механизм раздельного сдвижения тента с алюминиевыми направляющими на роликах: крыша, боковые стороны.
Крюк-багор для сдвижения крыши с кронштейном крепления на правой задней стойке каркаса
Обрешетка из доски в три ряда.
Съемная поперечина крыши над воротами, позволяет осуществлять загрузку без ограничений по высоте Водоотводящий алюминиевый козырек над задними воротами.>
Задние ворота Распашные ворота каркасного типа, наружное покрытие плакированный металл, внутреннее влагостойкая фанера толщиной 6 мм. С возможностью фиксации в открытом положении.
Фурнитура из оцинкованной стали, по 1 штанге на дверь по 4 петли на дверь.
Тент Тент из ткани, удельный вес 650 г/м2
Усиление тента крыши на углах
Натяжители тента в горизонтальном направлении (трещотка) сзади с обеих сторон
Натяжители тента в вертикальном направлении (натяжной замок с стропом и крюком) шаг 0,6м
Прочее оборудование Пластиковые крылья, брызговики.
Боковые влагозащитные габаритные огни.
Боковая защита из алюминиевых профилей на откидных оцинкованных кронштейнах
Заднее защитное устройство
Оцинкованная выдвижная лестница. Поручень для подъёма на платформу.

Преимущества шторный грузовик

									
Шторный грузовик-9

Съёмная передняя штанга боковой шторы для облегченного сдвижения шторы назад

Шторный грузовик-10

Задние и передние стойки оцинкованные. Повышенная коррозионная стойкость продлевает их срок службы

Шторный грузовик-11

Передняя стенка выполнена из алюминиевого профиля на всю высоту надстройки. Позволяет продлить срок эксплуатации и снижает общий вес надстройки

Шторный грузовик-8

Окантовка платформы – холоднокатаный профиль сложного сечения HOSSEN (открытый профиль лучше прокрашивается и как следствие имеет более высокую коррозионную стойкость).

Шторный грузовик-7

Алюминиевые направляющие механизма сдвижения тента.

Шторный грузовик-6

Съемная поперечина крыши над воротами, позволяет осуществлять загрузку без ограничений по высоте. Водоотводящий алюминиевый козырек над задними воротами

Шторный грузовик-5

Радиусный вырез в окантовочном профиле под крылья и горловину бензобака для снижения погрузочной высоты и центра тяжести автомобиля, кронштейны под задние фонари интегрированные в основание платформы, сертифицированное (согласно Правил ЕЭК ООН) алюминиевое боковое ограждение установлено на оцинкованных откидных кронштейнах.

Шторный грузовик-4

Передние кронштейны бортовой платформы подпружинены, в задней части кузова и в районе задней оси установлены противосдвиговые пластины.

Шторный грузовик-3

Боковые стойки сдвижного типа позволяют быстро организовать беспрепятственный доступ к загрузочному пространству, съёмные стойки на передней стенке слева и справа ускоряющие процесс сдвижения боковых штор назад.

Шторный грузовик-2

Оцинкованные петли крепления груза в окантовочном профиле платформы (не уменьшают погрузочную ширину платформы).

Шторный грузовик-1

Основание платформы выполнено из открытых профилей.
Надрамник платформы – продольные лонжероны из холоднокатаного швеллера 120х60х6мм (спец стали применяемые в автомобилестроении, которые имеют остаточную деформацию и не нарушают кинематику шасси в отличии от строительного горячекатаного металла).
Основание платформы- поперечины их холоднокатаного швеллера 80х60х4мм.
Окантовка платформы – холоднокатаный профиль сложного сечения HOSSEN (открытый профиль лучше прокрашивается и как следствие имеет более высокую коррозионную стойкость).