Шторный грузовик JAC N120 (модель 538942)

В наличии

Цена по запросу

Перейти в корзину

Базовое шасси JAC N120
Длина автомобиля, мм 8960 / 9760 / 10635
Ширина автомобиля, мм 2550
Высота автомобиля, мм 3605
Полная масса, кг 11980
Длинна колёсной базы, мм 4700

Смотреть все характеристики

Правила оплаты и доставки Правила возврата

Характеристики

Бортовой автомобиль со шторным механизмом открытия тента на шасси JAC N120 (модель 538942)
Базовое шасси		JAC N120
Двигатель, название и мощность		Cummins ISF3.8S5168, 168 л. с.
КПП		КПП Механическая 6-ти ступенчатая
Длина автомобиля, мм		8960 / 9760 / 10635
Ширина автомобиля, мм		2550
Высота автомобиля, мм		3605
Колесная база, мм		4700 / 5300 / 6200
Длина бортовой платформы, мм		6700 / 7500 / 8400
Ширина бортовой платформы, мм		2550
Высота бортовой платформы, мм		2500
Полная масса, кг		11990
Снаряженная масса, кг		5450 / 5650 / 5800 кг
Бортовой автомобиль со шторным механизмом открытия тента на шасси JAC N120 (модель 538942)
Модель	Наименование	JAC N120 N	JAC N120 L	JAC N120 L
Кабина	Спальное место	да	да	да
Колесная база, мм		4700	5300	6200
Снаряженная масса автомобиля:		5450	5650	5800
Полная масса автомобиля, кг		11990
- нагрузка на переднюю ось max, кг		3990
- нагрузка на ведущий мост max, кг		8000
Колёсная база, мм:		4700 мм / 5300 мм / 6200 мм
Колесная формула:		4х2
Габаритные размеры, мм		6700х2550х2500 мм / 7500х2550х2500 мм / 8400х2550х2500
Основание бортовой платформы		Сварная рамная конструкция из открытых профилей. Состоит из продольных лонжеронов и поперечных балок, окантовочного и передней стенки профиля HOSSEN. Оцинкованные петли крепления груза в окантовочном профиле платформы (не уменьшают погрузочную ширину платформы), 6 шт. с каждой стороны.
Пол		Влагостойкая фанера с противоскользящим покрытием толщиной 18 мм.
Борта платформы		Алюминиевые борта, откидывающиеся, количество секций – 2 / 3 /3 шт. на сторону, высота 600 мм. Угол открывания бортов – 180О Быстросъемные стойки ломающегося типа по 1 / 2 / 2 шт. на сторону с алюминиевыми замками.
Каркас		Стальной, высотой 2500мм. Механизм раздельного сдвижения тента с алюминиевыми направляющими на роликах: крыша, боковые стороны Крюк-багор для сдвижения крыши с кронштейном крепления на правой задней стойке каркаса Обрешетка из доски в три ряда. Съемная поперечина крыши над воротами, позволяет осуществлять загрузку без ограничений по высоте Водоотводящий алюминиевый козырек над задними воротами
Задние ворота		Распашные ворота каркасного типа, наружное покрытие плакированный металл, внутреннее влагостойкая фанера толщиной 6 мм. С возможностью фиксации в открытом положении. Фурнитура из оцинкованной стали, по 1 штанге на дверь по 4 петли на дверь.
Тент		Тент из ткани, удельный вес 630 г/м2 Усиление тента крыши на углах Натяжители тента в горизонтальном направлении (трещотка) сзади с обеих сторон Натяжители тента в вертикальном направлении (натяжной замок с стропом и крюком) шаг 0,6м
Прочее оборудование		Пластиковые крылья, брызговики. Боковые влагозащитные габаритные огни. Боковая защита из алюминиевых профилей на откидных оцинкованных кронштейнах Заднее защитное устройство Оцинкованная выдвижная лестница. Поручень для подъёма на платформу.

Преимущества шторный грузовик

Окантовка платформы – холоднокатаный профиль сложного сечения HOSSEN (открытый профиль лучше прокрашивается и как следствие имеет более высокую коррозионную стойкость).

Алюминиевые направляющие механизма сдвижения тента.

Съемная поперечина крыши над воротами, позволяет осуществлять загрузку без ограничений по высоте. Водоотводящий алюминиевый козырек над задними воротами

Радиусный вырез в окантовочном профиле под крылья и горловину бензобака для снижения погрузочной высоты и центра тяжести автомобиля, кронштейны под задние фонари интегрированные в основание платформы, сертифицированное (согласно Правил ЕЭК ООН) алюминиевое боковое ограждение установлено на оцинкованных откидных кронштейнах.

Передние кронштейны бортовой платформы подпружинены, в задней части кузова и в районе задней оси установлены противосдвиговые пластины.

Боковые стойки сдвижного типа позволяют быстро организовать беспрепятственный доступ к загрузочному пространству, съёмные стойки на передней стенке слева и справа ускоряющие процесс сдвижения боковых штор назад.

Оцинкованные петли крепления груза в окантовочном профиле платформы (не уменьшают погрузочную ширину платформы).

Основание платформы выполнено из открытых профилей.
Надрамник платформы – продольные лонжероны из холоднокатаного швеллера 120х60х6мм (спец стали применяемые в автомобилестроении, которые имеют остаточную деформацию и не нарушают кинематику шасси в отличии от строительного горячекатаного металла).
Основание платформы- поперечины их холоднокатаного швеллера 80х60х4мм.
Окантовка платформы – холоднокатаный профиль сложного сечения HOSSEN (открытый профиль лучше прокрашивается и как следствие имеет более высокую коррозионную стойкость).