Шторный грузовик JAC 90 (модель 538932)

В наличии

Цена по запросу

Перейти в корзину

Базовое шасси JAC N90L
Длина автомобиля, мм 5600
Ширина автомобиля, мм 2550
Высота автомобиля, мм 2500
Грузоподъёмность, кг 5920
Длинна колёсной базы, мм 3845

Смотреть все характеристики

Правила оплаты и доставки Правила возврата

Характеристики

Бортовой автомобиль со шторным механизмом открытия тента на шасси JAC N90 (модель 538932)
Базовое шасси		JAC N90 L
Двигатель, название и мощность		Cummins ISF3.8S5154, 154 л. с.
КПП		КПП Механическая 6-ти ступенчатая
Длина автомобиля, мм		7040 / 8290 / 9570
Ширина автомобиля, мм		2550
Высота автомобиля, мм		3580
Колесная база, мм		3845 / 4475 / 5275
Бортовой автомобиль со шторным механизмом открытия тента JAC N90
Модель	Наименование	JAC N90 N	JAC N90 L	JAC N90 L
Кабина	Спальное место	нет	да	да
Двигатель	Модель		Cummins ISF3.8S5154
Двигатель	Объем, см^3		C3760
Двигатель	Максимальная мощность (л.с.)		154/2600 (112kw/2600)
Колесная база, мм		3845	4475	5275
Снаряженная масса автомобиля:		4435	4655	4795
Полная масса автомобиля, кг		9030
- нагрузка на переднюю ось max, кг		3100
- нагрузка на ведущий мост max, кг		6400
Габаритные размеры надстройки, мм		5200х2550х2500	6200х2550х2500	7400х2550х2500
Основание бортовой платформы		Сварная рамная конструкция из открытых профилей. Состоит из продольных лонжеронов и поперечных балок, окантовочного и передней стенки профиля HOSSEN. Оцинкованные петли крепления груза в окантовочном профиле платформы (не уменьшают погрузочную ширину платформы), 4 / 5 / 6 шт. с каждой стороны.
Пол		Влагостойкая фанера с противоскользящим покрытием толщиной 18 мм.
Борта платформы		Алюминиевые борта, откидывающиеся, количество секций – 2 / 2 /3 шт. на сторону, высота 600 мм. Угол открывания бортов – 180О Сдвижные стойки по 1 / 1 / 2 шт. на сторону с алюминиевыми замками.
Каркас		Стальной, высотой 2500мм. Механизм раздельного сдвижения тента с алюминиевыми направляющими на роликах: крыша, боковые стороны Крюк-багор для сдвижения крыши с кронштейном крепления на правой задней стойке каркаса Обрешетка из доски в три ряда. Съемная поперечина крыши над воротами, позволяет осуществлять загрузку без ограничений по высоте Водоотводящий алюминиевый козырек над задними воротами
Задние ворота		Распашные ворота каркасного типа, наружное покрытие плакированный металл, внутреннее влагостойкая фанера толщиной 6 мм. С возможностью фиксации в открытом положении. Фурнитура из оцинкованной стали, по 1 штанге на дверь по 4 петли на дверь.
Тент		Тент из ткани, удельный вес 650 г/м2 Усиление тента крыши на углах Натяжители тента в горизонтальном направлении (трещотка) сзади с обеих сторон Натяжители тента в вертикальном направлении (натяжной замок с стропом и крюком) шаг 0,6м
Прочее оборудование		Пластиковые крылья, брызговики. Боковые влагозащитные габаритные огни. Боковая защита из алюминиевых профилей на откидных оцинкованных кронштейнах Заднее защитное устройство Оцинкованная выдвижная лестница. Поручень для подъёма на платформу.

Преимущества шторный грузовик

Окантовка платформы – холоднокатаный профиль сложного сечения HOSSEN (открытый профиль лучше прокрашивается и как следствие имеет более высокую коррозионную стойкость).

Алюминиевые направляющие механизма сдвижения тента.

Съемная поперечина крыши над воротами, позволяет осуществлять загрузку без ограничений по высоте. Водоотводящий алюминиевый козырек над задними воротами

Радиусный вырез в окантовочном профиле под крылья и горловину бензобака для снижения погрузочной высоты и центра тяжести автомобиля, кронштейны под задние фонари интегрированные в основание платформы, сертифицированное (согласно Правил ЕЭК ООН) алюминиевое боковое ограждение установлено на оцинкованных откидных кронштейнах.

Передние кронштейны бортовой платформы подпружинены, в задней части кузова и в районе задней оси установлены противосдвиговые пластины.

Боковые стойки сдвижного типа позволяют быстро организовать беспрепятственный доступ к загрузочному пространству, съёмные стойки на передней стенке слева и справа ускоряющие процесс сдвижения боковых штор назад.

Оцинкованные петли крепления груза в окантовочном профиле платформы (не уменьшают погрузочную ширину платформы).

Основание платформы выполнено из открытых профилей.
Надрамник платформы – продольные лонжероны из холоднокатаного швеллера 120х60х6мм (спец стали применяемые в автомобилестроении, которые имеют остаточную деформацию и не нарушают кинематику шасси в отличии от строительного горячекатаного металла).
Основание платформы- поперечины их холоднокатаного швеллера 80х60х4мм.
Окантовка платформы – холоднокатаный профиль сложного сечения HOSSEN (открытый профиль лучше прокрашивается и как следствие имеет более высокую коррозионную стойкость).