В РЕЕСТРЕ
Бортовой автомобиль FUSO CANTER TF 8.55
- Базовое шасси FUSO CANTER TF 8.55
- Длина автомобиля, мм 6970
- Ширина автомобиля, мм 2550
- Высота автомобиля, мм 2250
- Грузоподъёмность, кг 4450
Характеристики
| Бортовой автомобиль FUSO CANTER TF 8.55 | |
| Базовое шасси | FUSO CANTER TF 8.55 |
| Длина автомобиля, мм | 6970 |
| Ширина автомобиля, мм |
2550 |
| Высота автомобиля, мм |
2250 |
| Грузоподъёмность, кг |
4450 |
| БОРТОВОЙ АВТОМОБИЛЬ FUSO CANTER TF 8.55 | |
| Базовое шасси |
FUSO CANTER TF 8.55 |
| Тип надстройки |
Платформа бортовая |
| Двигатель | 4P10, 175 л. с. |
|
КПП |
Механическая, 5-ти ступенчатая |
| Колесная база, мм | 3850...4750 |
| Габаритные размеры автомобиля (мм) | |
| Длина | 6970...8330 |
| Ширина | 2550 |
| Высота | 2550 |
| Длина бортовой платформы, мм | 5200...6800 |
| Ширина бортовой платформы, мм | 2550 |
| Высота бортовой платформы, мм | 400 или 600 |
| Полная масса, кг | 8550 |
| Снаряженная масса, кг | 3335...3600 |
| Грузоподъемность (кг) | 5215...4950 |
| Основание бортовой платформы | Сварная рамная конструкция из открытых профилей. Состоит из продольных лонжеронов и поперечных балок, окантовочного и передней стенки профиля HOSSEN. Оцинкованные петли крепления груза в окантовочном профиле платформы (не уменьшают погрузочную ширину платформы), 4...6 шт. с каждой стороны. |
| Пол | Влагостойкая фанера с противоскользящим покрытием толщиной 18 мм. |
| Борта платформы |
Стальные оцинкованные или алюминиевые борта, откидывающиеся, количество секций – 2…3 шт. на сторону, высота 400 или 600 мм Угол открывания бортов – 180° Быстросъёмные стойки ломающегося типа по 1…2 шт. на сторону с алюминиевыми замками. |
| Прочее оборудование |
Пластиковые крылья, брызговики. Боковые влагозащитные габаритные огни. Боковая защита из алюминиевых профилей на откидных оцинкованных кронштейнах. Заднее защитное устройство Ступень для подъёма на платформу. |
Преимущества бортовые автомобили
Окантовка платформы – холоднокатаный профиль сложного сечения HOSSEN (открытый профиль лучше прокрашивается и как следствие имеет более высокую коррозионную стойкость).
Радиусный вырез в окантовочном профиле под крылья и горловину бензобака для снижения погрузочной высоты и центра тяжести автомобиля, кронштейны под задние фонари интегрированные в основание платформы, сертифицированное (согласно Правил ЕЭК ООН) алюминиевое боковое ограждение установлено на оцинкованных откидных кронштейнах.
Передние кронштейны бортовой платформы подпружинены, в задней части кузова и в районе задней оси установлены противосдвиговые пластины.
Оцинкованные петли крепления груза в окантовочном профиле платформы (не уменьшают погрузочную ширину платформы).
Основание платформы выполнено из открытых профилей.
Надрамник платформы – продольные лонжероны из холоднокатаного швеллера 120х60х6мм (спец стали применяемые в автомобилестроении, которые имеют остаточную деформацию и не нарушают кинематику шасси в отличии от строительного горячекатаного металла).
Основание платформы- поперечины их холоднокатаного швеллера 80х60х4мм.
Окантовка платформы – холоднокатаный профиль сложного сечения HOSSEN (открытый профиль лучше прокрашивается и как следствие имеет более высокую коррозионную стойкость).
Похожие товары
ОСТАЛИСЬ ВОПРОСЫ?
Оставьте свои контактные данные, и мы перезвоним Вам в ближайшее время
Нажимая на кнопку отправить Вы соглашаетесь на обработку персональных данных
