В РЕЕСТРЕ
Бортовой автомобиль на шасси КАМАЗ 4308
- Базовое шасси КАМАЗ 4308-3063-69(G5)
- Длина автомобиля, мм 8500
- Ширина автомобиля, мм 2550
- Высота автомобиля, мм 2620
- Грузоподъёмность, кг 5880
Характеристики
| БОРТОВОЙ АВТОМОБИЛЬ КАМАЗ 4308-3063-69(G5) | |
|---|---|
| Базовое шасси | 4308-3083-69(G5) |
| Тип надстройки | Платформа бортовая |
| Двигатель | Cummins ISB6.7 E5 250, 250 л. с. |
| КПП | Механическая, 6-ти ступенчатая |
| Колесная база, мм | 4700…5900 |
| Габаритные размеры автомобиля (мм) | |
| Длина | 8500…10810 |
| Ширина | 2550 |
| Высота | 2620 |
| Длина бортовой платформы, мм | 6200…8500 |
| Ширина бортовой платформы, мм | 2550 |
| Высота бортовой платформы, мм | 400…600 |
| Полная масса, кг | 11980 |
| Снаряженная масса, кг | 6100…6320 |
| Грузоподъемность (кг) | 5880 / 5660 |
| Основание бортовой платформы | Сварная рамная конструкция из открытых профилей. Состоит из продольных лонжеронов и поперечных балок, окантовочного и передней стенки профиля HOSSEN. Оцинкованные петли крепления груза в окантовочном профиле платформы (не уменьшают погрузочную ширину платформы), 5…7 шт. с каждой стороны. |
| Пол | Влагостойкая фанера с противоскользящим покрытием толщиной 18 мм. |
| Борта платформы | Алюминиевые борта, откидывающиеся, количество секций – 2 / 3 шт. на сторону, высота 400…600 мм. |
| Угол открывания бортов – 180О | |
| Быстросъёмные стойки ломающегося типа по 1 / 2 шт. на сторону с алюминиевыми замками. | |
| Прочее оборудование | Пластиковые крылья, брызговики. |
| Боковые влагозащитные габаритные огни. | |
| Боковая защита из алюминиевых профилей на откидных оцинкованных кронштейнах | |
| Заднее защитное устройство | |
| Ступень для подъёма на платформу. | |
Преимущества бортовые автомобили
Окантовка платформы – холоднокатаный профиль сложного сечения HOSSEN (открытый профиль лучше прокрашивается и как следствие имеет более высокую коррозионную стойкость).
Радиусный вырез в окантовочном профиле под крылья и горловину бензобака для снижения погрузочной высоты и центра тяжести автомобиля, кронштейны под задние фонари интегрированные в основание платформы, сертифицированное (согласно Правил ЕЭК ООН) алюминиевое боковое ограждение установлено на оцинкованных откидных кронштейнах.
Передние кронштейны бортовой платформы подпружинены, в задней части кузова и в районе задней оси установлены противосдвиговые пластины.
Оцинкованные петли крепления груза в окантовочном профиле платформы (не уменьшают погрузочную ширину платформы).
Основание платформы выполнено из открытых профилей.
Надрамник платформы – продольные лонжероны из холоднокатаного швеллера 120х60х6мм (спец стали применяемые в автомобилестроении, которые имеют остаточную деформацию и не нарушают кинематику шасси в отличии от строительного горячекатаного металла).
Основание платформы- поперечины их холоднокатаного швеллера 80х60х4мм.
Окантовка платформы – холоднокатаный профиль сложного сечения HOSSEN (открытый профиль лучше прокрашивается и как следствие имеет более высокую коррозионную стойкость).
Похожие товары
ОСТАЛИСЬ ВОПРОСЫ?
Оставьте свои контактные данные, и мы презвоним Вам в ближайшее время
Нажимая на кнопку отправить Вы соглашаетесь на обработку Ваших персональных данных компание ООО «Рустрак»
Успешно!
Ваши данные направлену нашему менеджеру. Мы свяжемся с Вами в ближайшее время!